我國四大重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)C(jī)床設(shè)備的需求 《_中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020年)》明確規(guī)定了“_數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)要“重點(diǎn)開發(fā)航空航天
、船舶
、汽車制造
、發(fā)電設(shè)備制造等需要的_數(shù)控機(jī)床”,“逐步提高我國_數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造成套裝備的自主開發(fā)能力
,滿足國內(nèi)主要行業(yè)對制造裝備的基本需求”
。到2020年,形成_數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備主要產(chǎn)品的自主開發(fā)能力
,總體技術(shù)水平進(jìn)入__行列
,部分產(chǎn)品_;建立起完整的功能部件研發(fā)和配套能力
;形成以企業(yè)為主體
、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系
;培養(yǎng)和建立一支高素質(zhì)的研究開發(fā)隊(duì)伍;航空航天
、船舶
、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的_數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國內(nèi)
。
中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)對航空
、船舶、汽車
、發(fā)電設(shè)備和機(jī)床工具行業(yè)61家企業(yè)和院所進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研,更加清楚地了解這些用戶行業(yè)的發(fā)展情況
、典型零件的特點(diǎn)以及對設(shè)備的需求情況
。
航空工業(yè)
航空工業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu)
,形狀復(fù)雜。為了增加航空器的機(jī)動(dòng)性
,增加有效載荷和航程
,降低成本,進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和廣泛采用新型輕質(zhì)材料
,對材料性能要求越來越高。現(xiàn)在大量采用鋁合金
、高溫合金、鈦合金
、高強(qiáng)度鋼
、復(fù)合材料、工程陶瓷等
。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件
、蜂窩件形狀復(fù)雜,孔
、空穴、溝槽
、加強(qiáng)筋等較多
,工藝剛性差。
根據(jù)航空工業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求
,需要帶A、B擺角或A
、C擺角的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心
、高速加工中心、大型雙龍門立式加工中心
、大型數(shù)控龍門鏜銑床
、精密數(shù)控車床
、大型數(shù)控精密立式車削中心、車銑復(fù)合加工中心
、葉盤_加工中心
、端面弧齒磨床、高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床
、緩進(jìn)給強(qiáng)力磨床
、拉床、相關(guān)電加工機(jī)床
、激光熔覆加工機(jī)床
、板類件無模多點(diǎn)成形壓力機(jī)
、定向單晶熔煉爐
、電液束流設(shè)備等。要求機(jī)床具有足夠的剛性
,操作簡單
,人機(jī)界面清楚,要求樣條插補(bǔ)(NURBS)
,過程均勻控制,以減少對拐角處加工精度的影響
,具有在線測量仿真功能
。
船舶工業(yè)
大型船舶的關(guān)鍵加工件集中在大功率柴油機(jī)的機(jī)座、機(jī)架
、氣缸體、缸蓋
、活塞桿
、十字頭、連桿
、曲軸
,以及減速箱傳動(dòng)軸、舵軸和推進(jìn)器(螺旋槳)等
,關(guān)鍵加工件材質(zhì)為特種合金鋼,一般為小批加工
,要求加工成品率_
。關(guān)鍵加工件具有重量大
,形狀復(fù)雜
、精度高,加工難度大等特點(diǎn)
。大型船舶關(guān)鍵件加工需要具有大功率
、大扭矩、高可靠性以及多軸的重型、_重型數(shù)控機(jī)床和專用加工機(jī)床
,如重型
、_重型數(shù)控龍門鏜銑床,大型旋風(fēng)車床
,數(shù)控重型龍門銑和重型數(shù)控落地鏜
、數(shù)控車
、磨床、深孔鉆床
,以及大型鋼板壓制
、酸洗、熱處理和火焰切割機(jī)等
。其中重型
、_重型曲軸和大型螺旋槳加工具有典型性,需要_重型數(shù)控專門機(jī)床
、_重型多軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床加工
泊頭市量具有限公司
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