戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器是集成仿真座艙、運(yùn)動平臺(選配)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、通訊模塊、后臺評測系統(tǒng)(教官席，選配)的飛行駕駛體驗(yàn)設(shè)備。廈門惠拓研發(fā)的飛行模擬器分為高級、中級、初級，不同級別模擬飛行設(shè)備進(jìn)行打造?？梢愿鶕?jù)用戶的需要進(jìn)行特定的定制。設(shè)備涵蓋了從飛行娛樂體驗(yàn)，初級教學(xué)，高級模擬飛行培訓(xùn)，到全任務(wù)航空飛行專業(yè)培訓(xùn)等各個(gè)領(lǐng)域。
座艙配備一套專業(yè)飛行操控設(shè)備，配置逼真的數(shù)字飛行儀表、音效系統(tǒng)、評測控制臺等。在駕駛過程中，使用者能夠感到自己身處真實(shí)的飛機(jī)駕駛艙之中，通過座艙視景系統(tǒng)能夠看到逼真的天空、山川、河流、城市以及道路和機(jī)場等不同的場景。
戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器采用國內(nèi)先進(jìn)的六自由度動感平臺。六自由度動感平臺，運(yùn)行角度大、無機(jī)械死角，俯仰角范圍，滾轉(zhuǎn)角范圍，通過專業(yè)計(jì)算機(jī)對飛行數(shù)據(jù)的快速處理和計(jì)算，運(yùn)動座艙可以實(shí)時(shí)反映飛機(jī)的姿態(tài)變化。飛行動作運(yùn)行速度快、流暢無卡頓，更加適配專業(yè)院校訓(xùn)練、實(shí)驗(yàn)、科技展覽、電玩城等，大大降低用戶維護(hù)和安裝成本。
二、 產(chǎn)品功能特點(diǎn)
1、高逼真度模擬座艙
1)與真實(shí)飛機(jī)相同的布局，結(jié)構(gòu)高仿真設(shè)計(jì)，與真機(jī)基本一致的環(huán)境體驗(yàn)。
2)逼真模擬飛機(jī)的操作和儀表顯示，提供接近真實(shí)的飛機(jī)操縱感受。
3)高仿真飛行座艙結(jié)
4)儀表顯示高逼真模擬真機(jī)設(shè)計(jì)，包括獨(dú)立液晶儀表、綜合顯示儀表EFIS、飛機(jī)開關(guān)面板，導(dǎo)航儀表及開關(guān)等。
5)操作設(shè)備為駕駛者提供高度逼真的模擬操縱體驗(yàn)，采用進(jìn)口專業(yè)設(shè)備，操作信號和手感與真機(jī)一致。
2、視景系統(tǒng)
1)視景系統(tǒng)采用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，為飛機(jī)駕駛者提供高度逼真、深度沉浸感的視覺體驗(yàn)。
2)視景系統(tǒng)可配置多通道、高流明 、高清工程投影儀或安裝更加便捷的液晶拼接環(huán)屏，通過采用融合校正技術(shù)作為環(huán)幕系統(tǒng)的大屏幕無縫拼接處理器/集群，提供高質(zhì)量、深度沉浸感的虛擬現(xiàn)實(shí)場景。
3)可配置高清環(huán)形幕布、球形幕布、幻空間U型沉浸幕視景顯示屏，滿足飛行大視場角的要求。
3、精準(zhǔn)操縱輸出模擬系統(tǒng)
操縱輸出模擬系統(tǒng)是由幻視達(dá)自主研發(fā)的用于飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)飛行模擬提供操作輸出專業(yè)系統(tǒng)。精準(zhǔn)操縱輸出模擬系統(tǒng)精準(zhǔn)控制動感平臺設(shè)備，為搖桿、油門等多方向提供高精度的力感輸出，可以精確地模擬飛行過程中飛機(jī)外部環(huán)境對飛機(jī)操作的力反饋以及相應(yīng)的位置信號。
4、運(yùn)動平臺系統(tǒng)
運(yùn)動平臺系統(tǒng)采用全電動平臺，彌補(bǔ)了了傳動液壓設(shè)備噪音大、安全性低、維護(hù)復(fù)雜的不足。全電動六自由度運(yùn)動平臺，可以模擬飛行器上下、左右、前后、俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)六個(gè)方向的位置、速度、加速度、角度、角速度、角加速度等位姿，精度高、響應(yīng)快，動感效果好。 運(yùn)動系統(tǒng)為使用者提供額外的真實(shí)的交互式運(yùn)動感受。也可以作為動力學(xué)半物理仿真平臺，既帶來刺激的娛樂駕駛體驗(yàn)還能滿足專業(yè)學(xué)科訓(xùn)練試驗(yàn)測試等科研需求。
5、產(chǎn)品應(yīng)用
青少年科普教育體驗(yàn)、通航飛行員訓(xùn)練與展示、專業(yè)院校地面飛行訓(xùn)練、實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)研發(fā)應(yīng)用測試、商業(yè)飛行體驗(yàn)館運(yùn)營。
2) 飛行模擬器
Full Flight Simulators (FFS)，分為A到D級，D級是最高等級、功能最強(qiáng)的全功能飛行模擬器。
Level A：需要至少有三個(gè)自由度的運(yùn)動平臺，該級別只適用于固定翼飛機(jī)。
Level B：需要三軸運(yùn)動平臺和更高可信度的氣動模型，該級別是最低級的直升機(jī)模擬器。
Level C：需要六自由度運(yùn)動平臺，更低的延時(shí)。視景系統(tǒng)至少為每個(gè)飛行員提供75°以上的外部水平視野。
Level D：目前最高等級的飛行模擬器。在LevelC的基礎(chǔ)上，視景系統(tǒng)至少為每個(gè)飛行員提供150°以上的外部水平視野。需要模擬駕駛艙中的真實(shí)聲音，以及一些特殊的運(yùn)動和視覺效果。
注：六自由度指三個(gè)軸線的線性運(yùn)動與旋轉(zhuǎn)，就如同一個(gè)真實(shí)的自由物體在空間的運(yùn)動狀況。三種旋轉(zhuǎn)分別是俯仰(機(jī)頭朝上或下)、滾轉(zhuǎn)(某一面機(jī)翼朝上或下)與偏轉(zhuǎn)(機(jī)頭朝左或右);而三種線性運(yùn)動分別是起伏(上下移動)、橫移(左右移動)以及縱移(向前加速或減速)。
